Le 24 avril dernier, Guillaume L’Hostis s’élançait au départ de la Trin’40, sa première course en solitaire de la saison à bord du Class40 Alternative Sailing / Constructions du Belon. Une épreuve disputée à domicile, au départ de La Trinité-sur-Mer, qui réunissait 30 concurrents sur un parcours exigeant de 702 milles nautiques.
Au programme : une montée le long des côtes sud bretonnes jusqu'à Sein suivie une descente jusqu'au cap Finisterre puis une remontée du golfe de Gascogne avant le retour en Bretagne. Un tracé complet et technique, parfait pour lancer la saison en solo et poursuivre la préparation à six mois de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe.
Dès les premières heures de course, les conditions très légères ont rendu le départ particulièrement délicat. Guillaume se retrouve piégé dans le mauvais tempo et pointe rapidement à la dernière place du classement.
Mais sur une course aussi longue, rien n’est jamais joué. Grâce à une navigation propre dès la première nuit, le skipper du Class40 Alternative Sailing / Constructions du Belon entame une impressionnante remontée au classement.
Très actif à bord dans des conditions instables nécessitant des réglages permanents, Guillaume reprend progressivement du terrain sur la flotte. Au premier lever du jour, il pointe déjà à la 7ᵉ place.
« On a eu de supers conditions mais très instables. Il fallait être dessus en permanence et régler tout le temps, mais on s’en sort bien », expliquait-il alors qu’il remontait vers l’Occidental de Sein.
La suite de course confirme cette belle dynamique. Après une descente sous spi parfaitement maîtrisée, Guillaume atteint même la 3ᵉ position au waypoint, au contact direct des leaders.
La seconde partie du parcours, disputée au près dans des conditions très changeantes, s’est révélée plus difficile. Face à une flotte particulièrement homogène et expérimentée, la moindre erreur coûtait immédiatement cher.
Après plusieurs choix stratégiques moins favorables et quelques difficultés de vitesse, Guillaume voit plusieurs concurrents revenir avant de franchir finalement la ligne d’arrivée en 10ᵉ position.
Au-delà du résultat brut, cette Trin’40 constitue une étape importante dans la préparation du skipper. Entre gestion du sommeil, rythme de vie à bord, stratégie météo et réglages permanents, cette première confrontation en solitaire de la saison a permis de valider certains acquis tout en mettant en lumière plusieurs axes de progression.
« C’était intense au niveau du match ! Les conditions n’étaient pas fortes mais très aléatoires, donc il fallait être dessus tout le temps. Je voulais aussi faire attention à bien gérer mon énergie : bien manger, bien dormir, retrouver mon rythme et prendre soin de moi. La première partie de course était vraiment bien, mais au près ça a été compliqué. Il y a du très bon et du très mauvais, mais justement, ça va nous permettre de travailler pour la suite. »
